第854章 美国人密谋（1 / 2）

第854章美国人密谋打卡1892年12月。

“罗格老弟你来了？"美国夏威夷商业协会会员恩德丝笑咪眯将罗格引入家中。

“摩尔，去沏一杯咖啡。”

摩尔是恩德丝家里的仆人，是典型的黑人，而恩德丝雇佣黑人作为自己的家仆，自然是因为性价比高，价格合适不说，还能将家里管理的紊有，听到命令后，摩尔老实的按照老爷吩咐去做事。

罗格躺在沙发上，显得颇为惬意，他对恩德丝问道：“恩德丝老板，这次你怎么有空叫我到这里来，往日我可是经常邀请你，结果你都不在家。”

“呵，都是忙着生意，我不像你，生意做的那么大，可不要多忙活一阵子，前一阵子我都在忙欧洲的订单，单子不大，都是小份，量还大，工作起来就没完没了。

"恩德丝说道。

“你说笑了，我也就是一个小商人，最近都没有什么生意，这才有空在各地闲逛，不知道有多少才是真羡慕你，欧洲那边向来出手大气，我就只能做做远东的生意。”

在夏威夷大家主要还是做檀木生意，不过夏威夷的檀木生意也是日薄西山，想想也是，这里本来就几座小岛，再多的资源也跟不上几十年的砍伐速度。

至于其他地方，夏威夷最大的作用也就是充当海上船只的停靠地点，毕竟北太平洋腹地，就夏威夷群岛一处像样的地方。

当然，这也是东非盯上这里的主要原因，夏威夷的位置太过重要，不插上一手都说不过去，夏威夷正好处在北太平洋暖流的中间位置，而东非前往阿拉斯加主要就是沿着北太平洋暖流前往美洲西海岸，然后顺着阿拉斯加暖流北上。

海上船只航行，一般都顺着洋流而行，可以节省不少时间成本，尤其是在风帆时代，这一点尤其突出。

而东非的南琉球群岛殖民地正好在北太平洋暖流源头，所以只要补齐夏威夷这块地，东非同阿拉斯加之间的交通才算稳固。

当然，等船只从阿拉斯加返航时走的的就是另外一线路了，也就是日本群岛和亚洲东部海域。

一般回航的阿拉斯加船只，携带的大部分商品都是木材和皮毛，在日本和远东销售完毕后，重新装货再返回东非。

毕竟东非本身不缺木材，皮毛也是用不上，东非地处热带地区根本不需要皮毛取暖，反而是丝绸等产品更受欢迎。

得亏远东帝国是极度缺乏木材的，尤其是北方地区，所以阿拉斯加的商船不至于返航的时候空船率太高。

当然，这样一来，阿拉斯加航线，在东非的贸易中也赚不到多少钱，甚至要赔钱，东非每年都要往阿拉斯加输送两万多吨口粮，来保证阿拉斯加王室领地的正常运转。

当初，沙俄之所以放弃阿拉斯加的主要原因就是阿拉斯加可怜的粮食自给率。

而且，沙俄自己就有一个西伯利亚地区还要沙皇源源不断的流放犯人才能维持人口，所以俄国人跑到阿拉斯加开荒更是不可能的事。

阿拉斯加也不是什么都不能种，南部可以种植马铃薯，大麦，燕麦和少量耐旱蔬菜，不过这对于整个阿拉斯加而言也是杯水车薪，所以东非要不断补给阿拉斯加民众的主粮，在这个基础上，有效利用阿拉斯加的可耕地资源。

当然，如果阿拉斯加的矿产资源能够开发，那肯定另当别论了，但是东非现在有能力开发阿拉斯加么？显然是没有，可以肯定，如果放开阿拉斯加的矿产开发，那加拿大和美国人的大军就立马北上了，所以只能先苦一苦阿拉斯加的民众了。

当然，这只是调侃，阿拉斯加的生活水平其实一点也不差，毕竟人口少，作为农业产能过剩的国家，东非也不缺那点粮食，加上阿拉斯加渔业资源丰富，所以在衣食住行方面，阿拉斯加居民的生活水平颇高。

而东非，或者说黑兴根王室想要维持阿拉斯加的统治，自然需要保障两地之间的畅通，从东非到阿拉斯加主要就是海运，所以夏威夷的重要性再次得到凸显。

这跟当年恩斯特一意孤行插手琉球群岛纷争是一个道理，其实最终目的都是为了保障阿拉斯加的安全。

如果没有阿拉斯加王室领地，东非压根不会搅入浑水，因为南琉球群岛和可爱岛，也没什么资源，东非占领两地获得不了什么实际收益，还有可能遭到日本和美国的针对。

当然，美国和日本针对，东非肯定是不怂的，东非本土距离两国遥远，就算他们倾国之力拿东非也没有太好办法，而反过来东非却能拿捏两国。

这就体现东非地理位置上的优势，世界贸易主要集中在亚欧大陆，美国和日本人不可能不走印度洋区域，而印度洋区域，东非只要是不针对英美两国，谁都拿东非没有半点办法。

尤其是日本，欧洲生丝市场对日本极其重要，而印度洋是日本商船通往欧洲的必经之路，要不然只能绕道美洲，在巴拿马运河没有开通的今天，绕道美洲风险就太大了，而且时间也长。

美国19世纪铁路建设，也是因为海运不便，所以迫不得已通过铁路来连接东西海岸，催生了世界最庞大的铁路网。

可怜的法国人现在还在修建巴拿马运河，简直就是