第360章 导弹艇的战略价值（2 / 3）

事儿，厂长你有别的工作，你就忙别的工作，这边有我们这群人盯着，绝对不会出现什么问题的，我们一定高标准严要求的完成生产和后续的测试任务。”

“等两个月之后，咱们的首批实验艇，一定能就位！”

最后，康正阳总师拉着王烨的手，用力的摇晃了一下，然后颇为认真的说道。

现如今的联合体，某种意义上来说也算是“财大气粗”了，所以为了加速研发速度提高研发进度，导弹艇的实验船一上来就要造三条，三条执行不同的测试任务，这样可以大大的提高测试效率，加快最终型号的定型和量产工作。

虽然这么干，充满了“有钱任性”的感觉，但是这丝毫不浪费，常说舍不得孩子套不到狼就是这个道理，如果前期不投入，那后期就不可能挣大钱。

目前王烨瞄准的导弹艇的最大市场，其实不是伊拉克和伊朗，而是巴基斯坦，因为印度方面在经过重型火箭炮的“洗礼”之后，进攻的越发谨慎了和稳固了起来，甚至他们在一定程度上似乎放弃了“闪电战”的战术，开始维护已经拿到了的克斯米尔的土地，这也导致目前印度和巴基斯坦的冲突战争，似乎进入了一种微妙的僵持状态。

但是在王烨看来，这是一种假象，因为战争已经进行到了这一步，甚至新德利已经发表了声明，表示小巴自古以来就是印度的一部分，所以印度不可能因为之前那一点小小的损失就望而却步，甚至是放弃继续战争，这不符合他们的沉没成本。

所以战争是一定要继续进行的，而在陆地上，虽然印度依然属于强势方，但是巴基斯坦在拥有了重型火箭炮之后，确实对印度造成了一定的威胁，那么印度为了改变这种局势，一定会采取其他的办法，比如想方设法的封锁巴基斯坦的武器装备进口渠道。

最简单的，就是封锁巴基斯坦的外海。

如果真的到了这一步，并且巴基斯坦在海上确实没有打过印度，外海航运就是被印度给彻底封锁了，那巴基斯坦就已经死了起码九成。

毕竟现在巴基斯坦已经丢失了克斯米尔，而克斯米尔是他们从陆地沟通北方老铁的必经之路，在陆地通道和海上通道都被切断的情况下，巴基斯坦只能从空中获得物资补给，那些物资的数量相对于战争规模，可以说就是杯水车薪了。

并且这个情况出现的概率非常高，因为在过去很多年的多次巴基斯坦和印度的冲突中，战争打到最后，印度十有八九会采取这一招，这也是为什么印度这个国家，对于航母一直有一种迷一般的爱好和追求的原因，并且从过去多次冲突的情况来看，巴基斯坦在海上也确实打不过印度，被打到封锁外海几乎是必然的结果。

所以，如果真的到了那一天，巴基斯坦想要破局，无非三个办法。

第一个办法，哭着喊老美爸爸，请老美派遣航母战斗群过来维持秩序。

第二个办法，想办法夺回克斯米尔的部分地区，重新打通陆地通道，并且北方老铁愿意配合他们，在相当艰苦的区域，想方设法大量投入的修一条路，一条起码能达到县道水平的公路，然后大规模的向他们运输物资。

第三个办法，想办法增强海上力量，正面打破来自印度的封锁。

而在王烨看来，第一个办法成功的可能性为零。

老美甚至愿意付出一百多亿美元也不愿意派出航母战斗群，就已经说明了情况，说明他们对于巴基斯坦的重视是有限的，不太可能因为巴基斯坦而再次卷入一场麻烦的战争，对手还是有苏联支持的印度，这么一个体量颇大的国家。

至于第二个办法，难度也不是一般的大，巴基斯坦想要夺回陆地通道就很难，北方老铁修路更难，那地方条件非常艰苦，修路的代价非常之大，而且就算是北方老铁愿意舍命救这个小兄弟，修路也是要时间周期的，哪怕拼死了干，起码也得一年多时间。

但是一年过去，指不定伊斯蓝堡都改名叫新伊斯蓝堡，或者更新德利了。

所以，只有最后一个办法，是一个好办法。

但这个好办法也有问题，那就是巴基斯坦想要增加海上的力量，在那种情况下，暂不提老美和西方国家会不会卖给他们军舰，光是他们接收军舰和训练部队，时间上就来不及，他们的伊斯蓝堡还是会被改名为新伊斯蓝堡的。

在这种情况下，如果红星联合体的导弹艇可以大规模的交付，情况就完全不同了。

因为导弹艇的使用非常简单，甚至如果为了追求效果最大化，完全可以当成一次性的耗材来使用，买上一两百条导弹艇，再买上几万发适配的特种反舰火箭弹，到时候只需要少量的海军人员，经过简单的熟悉训练，就能爆发出难以想象的战斗力。

毕竟双拳难敌四手，几十条导弹艇铺天盖地的冲过去，对着印度的舰队就是放反舰火箭弹，就以印度舰队的那点实力，根本不可能顶得住。

如此一来，联合体不就又发财了？现如今这点投入，算什么呢？

当然了，这个计划对于联合体来说也是一个挑战，首先导弹艇要能尽快的通过测试达到量产的标准，其实可以量产之后，也要爆发出足够的生产能力，确保能够满足巴