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573 旅途小课(1 / 2)

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出发的人、车、马实在有些多。

四名交流生带的随行人员几乎没动,只有带管家和男仆的家伙,把两人改成了一名中年疤脸男,一名魔剑士,可惜也只有三环。

所以自己这边19个人,雷鸣国担保员的队伍6人。

马匹数量,担保员们有八匹马,王齐这边在拿到魔法马车后,又买了两匹品相好点的运输马,有共四匹。交流生那边除了四环的带了四匹马,其他都是人手一匹乘骑用马。

总计19匹马,8辆马车。

白小角挂一辆马车,担保员们的乘骑马也兼职拉车,这样刚好交流生们的马空出来。

交流生们身份高,这么安排照顾他们情绪,另外他们的乘骑马品相也比商会自家的马强很多,路上熟悉熟悉,担保员们要用的时候也有得用。

路上还是回到野营为主,只在部分城市进城或到城市外面的市场进行补给和交易。

可能因为行进速度相对快了点,交流生们不是很习惯,但也没出什么状况,花了几天就穿过奥玛国境,再次抵达混乱区。

王齐还要去看之前种下的树和那些难民土匪的状况,队伍仍然走东线行进。

主世界这边基本已经消灭公开拥奴,在车主身份不明的情况下,纯马车队伍,在匪盗区遭遇打劫的几率会更低一些。

当然商人们也会利用这一点,随着雷鸣国西北地区无序时间增加,两种队伍被打劫的几率会趋同。

混乱区商路东线及其东面区域的魔族没有想象的那么多。

王齐也是到青春泉之后,有比较充分的时间瞎打听,才知道这个灾区对应的就是流放地首次临时世界门,而非更早之前的。

当时魔族的主力想从凤凰王国东面擦边窜过去,被暴打了一顿,就转头和王国起冲突了。

实际流窜过去的,大多都是早期在更东面地区扩散开来的魔族,也有少量绕了远路的漏网之鱼。

对主世界一方来说,至少得了两道好处。

一个是魔族没有成规模,也不像第二次那样开发出了空地两位合一的中级兵种,哦,据说第二次还出现了以野狗为主的地面种群。

另一个好处是世界门启动期间发生的地形错位,会导致一些流放地城市或部分城市投放到主世界,这帮领主带领的混血可不像主世界这么平和,他们实际也会分担一些散碎魔族的军事压力。

这个区域的行政崩溃,归根结底还是主世界这边没有做好在家里面直接开打的准备,被小恶魔等低级魔族偷袭得手。

也正由于过来的魔族实际数量很有限,教会才能完成几轮的清剿工作。

不然如果规模和当初冲击凤凰王国东面、北面的集群那样,别说清剿了,在地面上蹲几个月就要生出几十万小恶魔,得什么力量才能摆得平?

王齐判断,商路东线及其以东地区魔族数量不失控的前提下,有一定的武力支持,该区域的民众还是有希望夺回一部分土地。

现在来说影响结果的,是该区域里两个因地形原因保存更好的城市群。

在青春泉图书馆里看到的资料显示,混乱区西线商路一直延申到边境区,和平年代的人口规模大约有两百万左右。

没有专业的统计,凭附近商人们提供的最近当地印象判断,扣除一部分人口流出外,该区人口在吸收难民后还是净增加,估值可能达到三百万。

另外该区域东北方向和其他国家接壤的地区,依托雷鸣国北界山脉的地区,也保存了一部分力量,城市数量和规模都小一些,王齐没有接触过那边的商队,所以也没有办法判断受灾后的人口情况。

从城市基础条件判断大体上应该是西强东弱。

如果幸存下来的这些城市的掌权人或集团有点野心,就会知道谁先完成区域整合,接下来重建的国家就会更大。

可能东区早就已经是别国领土了也不一定。

王齐不是本地人,缺乏判断当地势力潜力的依据,具体进度很难讲要多少年。

但总体上,本区域受灾程度有限,是有望恢复秩序的。

前提,自然是南面的雷鸣国这一轮能活下来。

隐藏了魔族第一次大规模过境战争的情况,露营时,王齐把对本地区的浅薄分析给四名交流生说了一下,担保员几个也在旁边听热闹。

有交流生提问:“院长先生,您认为雷鸣国能顶住吗?”

这个问题在青春泉已经有些思考,王齐直接说结论:“短期内应该问题不大,但随时间推移,魔族的赢面会更大。”

带了三环魔剑士护卫的交流生卡特还有些见识,继续问:“听说雷鸣国建立了光明教会的教区,而且原本自然教会在这里的力量也不小,一旦世界门切断,应该是人族一方占优啊,为什么您认为魔族赢面更大。”

“经济和食物供应的崩溃。”

人类和人类

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