第一七四章 还我清白（3 / 3）

高望重的大将被炸成重伤，日本本土第一次遭到轰炸，还有上千平民的死伤，这都是日本人无法接受的。

这不是那条可恶的巨龙，它就算把皇宫毁了，民众也不会怨到政府头上，毕竟双方不是一个位面的，但这两次轰炸却是人为的。日本政府就必须承受民众的怒火，如果承受不了。那就必须转移它。

于是双方外交人员开始忙了起来，在谈判桌上互相喷口水，引经据典，买弄知识，互不相让。其实双方都很清楚，要谈的东西并不多。头两条根本没什么可谈的，第一条光头佬绝对不能接受，第二条杨丰和平津老百姓绝对不能接受，而且光头佬也没能力让他们接受，那么也就只有第三条有谈判余地了。实际上对这一条光头佬是非常欢迎的。

杨丰弄两架破飞机，一会儿重庆，一会儿广州，现在又在济南和成都建机场，光头佬早看着上火了，要不是没有能追上的飞机，他都有心给打下来，省得这家伙跟各处诸侯勾勾搭搭。

但现在的问题是日本人不该把它公开提出来，杨丰在养着东北的抗日联军这不是什么秘密，他的资金很大一部分还是左派那帮人给提供的，但也仅限于上层知道，普通民众并不知道，他们这一说出来反而成就了杨丰的名声，这时候取缔金源航空，那得让老百姓唾沫淹死。

这种情况下谈判逐渐陷入僵局，日本政府为了加强压力，宣布将增兵满州，把著名的第四师团调往东北，到时候同第六师团一起南下长城线，至于围剿唐聚五的任务，就只能交给剩下部队了，反正他们也跑不出长白山，同时调朝鲜驻屯军司令植田歉吉担任关东军司令，接替躺在医院里的南次郎。

这些都不是杨丰需要关心的，他是一个非常合格的纵火者，只管放火，不管其他，哪怕知道光头佬正在研究一个合适的方法卖他，这货也没有丝毫担心。

光头佬身边有他的内线。

杨丰没有这方面的觉悟，可刘海宁是什么人，宦海沉浮半辈子的老油条，还能没有这点心思？无非就是收买而已，这老头现在就不缺钱。

“咱们最好早做准备，老蒋的意思好像是搞一个航空国有化，把所有正在运营的航空公司全部收归国有，说白了就是针对咱们，到时候你愿意要股票给你股票，不愿意要股票就给你一堆钞票，反正这东西是他自己印的。”刘海宁面带忧虑地说道。

“没什么大不了的，反正咱们的那些战斗机属于jy公司，跟金源航空没有任何关系，至于那些客机这个更好解决，金源航空解散，然后它们变成私人飞机，大力神挂我名下，剩下那些容克您和那些叔伯一人认领一架，到时候我拿各位的名字命名，比如海宁号，传铭号之类的。

至于客运停就停了吧！那点小钱赚不赚也没什么大不了，再说到时候自然有人替我们出头，至于南苑机场这个已经是我们的私人产业，咱们不想卖谁也抢不去。”杨丰很无所谓地说道。

中航虽然执行北平到上海的航线，但手上却没有像样的客机，北平富商去南方，绝大多数都是选择金源的包机，而且现在越来越多，如果杨丰的这些飞机全部停运，中航又不能提供别的飞机，这些人能乐意才怪呢！能包起飞机的哪个都不是善茬，到时候自然有他们去找光头佬麻烦。

至于那些战斗机，则始终挂在美国jy公司名下，正式的身份是jy公司在中国推销的商品，只不过一直没卖出去而已，光头佬想弄走它们只有一个办法，那就是自己买下来。

这是杨丰求之不得的好事，他现在总共有三十架霍克2型战斗机，还有一架p26，这些飞机在他看来都已经严重过时，正惦记着换新的呢！

洛克希德公司的双身恶魔正在试飞中，按照他的要求，凯利约翰逊和王助，又制造了一架使用艾利森水冷发动机的试验机，然后对两架飞机性能进行比较，最终确定到底用哪个。

不过现在杨丰还面临一个麻烦，那就是美国1935年通过的中立法案，这是一道避不开的门槛，正是因为这一点，所以他才想在四川建飞机厂。

按照他的计划，到时候如果不能从美国进口飞机，那么就干脆从现代购买所有配件，然后在四川的工厂进行组装，这一点并不难做到，随便找一家汽车发动机生产商，就能够给他复制出任何二战时的发动机，至于其他机体部分就更好办了，分开来找那些飞机厂一个个做就可以了。(请搜索，更好更新更快!