第186章 影响一代人，《汽车维修宝典》的诞生（1 / 3）

“那我可就提前恭喜李校长了。”

对于首都航空学院那边的快速响应，林冠永还是很高兴的。

这种事情，人多力量大。

只是首都工业学院一家去搞的话，就有那么一种搞特殊的感觉，推进起来的速度肯定就快不起来。

毕竟五机部那边肯定也会有一些不同的声音。

再说了，这种改名的事情，紧急性相对没有那么高，很容易一拖就拖个几年时间都没有结论。

这肯定不是林冠永希望看到的局面。

“林校长客气了，都是为人民服务。”

林冠永和李富贵相视一笑。

两人是老同学，私底下完全不用有那么多的条条框框。

眼看着学院里面在快速的行动，江辉这边也不是一点事情都没有。

由江辉负责规划和起草提纲，陈晨星负责具体撰写的汽车维修宝典，终于在一机部下属的出版社正式出版了。

这虽然不能算是国内第一本汽车维修类的书籍，但绝对是国内现阶段技术最领先，条理最完整的一本汽车维修书籍。

刚刚在新华书店开售的第一周，就卖出去了超过5000本。

这个成绩，绝对算是非常不错了。

“师父，我昨天去东单的新华书店待了一整天，单单是在这家店里面，汽车维修宝典就卖出去了超过12本。”

“按照这个销售速度，等汽车维修宝典在全国各地都铺开之后，整体的销量绝对是可以突破10万辆。”

陈晨星此时非常的激动。

作为一个爱好修车的人，能够亲自参与一本汽车维修类数据的编写，绝对是很有意义的事情。

最关键的是这本书写出来之后，并不是束之高阁，没有任何人理会。

“这书的实用性很强，只要是司机，都值得购买一本去学习的。”

“能够有现在的表现，倒也没有出乎我的预料。”

对于1979年的华夏来说，太需要一些实用性的指导书籍了。

特别是修车的门槛对现在的人来说有点高，有一个“宝典”就显得更加有意义。

不夸张的说，未来十年都不可能有任何一本汽车维修类的书籍能够超越汽车维修宝典。

这绝对是一本会影响一代修车人的书籍，甚至将来各个汽修学校都会把它当成是必修课。

“我也这么觉得，估计许多人看了这本书之后，就更加有信心去报考驾照了。”

不会修车的人，现在是没有办法通过驾校考试的。

后世的科目三、科目四之类的东西，对这个年代的司机来说，完全不是事。

陈晨星现在浑身都充满了成就感。

虽然这本书的主编是江辉，但是他的名字也是出现在编委会的清单里头。

这对他来说，绝对算是一个巨大的荣誉了。

“你现在的成绩，在技术科更进一步应该也是没有问题。”

“之前技术科底盘组组长的位置，一直都还是我兼着，要不你去试一试？”

陈晨星就算是想要在外面搞修车业务，也是需要时间积累，需要等待时机。

现在急需待在首都汽车制造厂，把级别混去，对以后做事只有好处，没有坏处。

“要说一点想法都没有，那肯定是假的，不过我觉得侯工比我更加合适，也更容易服众。”

“在新款212的项目面，他的贡献也是有目共睹的。”

陈晨星难得谦虚了一把。

这段时间，他跟侯国明一起做了不少的事情，很清楚自己的能力跟对方有比较大的差距。

要不是侯国明之前因为历史原因坐了冷板凳，现在技术科科长，甚至技术处处长的位置，他都是有资格坐的。

更加不用说一个底盘组组长了。

“也行，那就让侯国明先做一段时间的底盘组组长，我跟廖科沟通一下，把动力总成组组长给安排到首内去交流学习一年，你来当动力总成组组长。”

虽然江辉只是一个技术处助理处长，兼任设计处助理处长。

不过以他在首都汽车制造厂的地位，要搞定一个底盘组组长和动力总成组组长的位置，还是没有问题的。

最关键的是侯国明和陈晨星的资历和成绩都足够，之前是没有人替他们说话，现在不一样了。

江辉想要在厂里面不断的向走，肯定也是要有属于自己的班底。

“多谢师父！”

“要是可以这样子的话，那么今后技术科基本就都能听你指挥了。”

陈晨星没想到自己推掉了底盘组组长的位置之后，居然还有这么一个意外的惊喜。

动力总成组组长的重要性，在许多人看来可能没有底盘组大。

毕竟首都汽车制造厂的发动机都是交给首都内燃机总厂去生产，人家的级别不比你低，一个小小的底盘组组长，根本就管不动人家。

但是对于陈晨星来说，能够借着这个机会深入的研究一下发动机和变速箱，为今后的修车事业打下深厚的基础，绝对是很有意义的。

作为动力总成组组长，陈晨星隔三差五往全国各地的发动机厂家考察一下