第345章 海外滑铁卢？（1 / 3）

宝马电机的发展一帆风顺，宝马汽车这边自然也一点都不差。

得益于能拉人、能拉货的设计定位和低廉的价格，宝马之光现在妥妥的是国内每个月的销量冠军。

对于这个局面，江辉也好，陈晨星也好，都不满足。

把宝马之光卖到海外去，是宝马汽车公司下一致都想要实现的目的。

“厂长，从目前来看，我们的宝马之光在暹罗、吕宋等地的表现都不是特别的理想。”

“特别是我们寄予厚望的暹罗市场，我们的宝马之光跟丰田、本田和铃木的一些车型相比，竞争力比较有限。”

“除非我们亏本去卖车，在价格面有特别大的优势，要不然短期内宝马之光的销量估计很难提升来。”

方慧慧有点郁闷的给江辉汇报了一下最近一段时间宝马科技在宝马之光出口业务的努力。

之前朝阳摩托车制造厂推出的宝马出口到东南亚之后，取得了不错的销量。

不管是港城、暹罗还是吕宋等地，都算是打开了局面。

这一次水平展开到宝马之光面，她觉得应该也会有一些成果。

但是真正的尝试之后，才发现要在国外卖汽车，还真是没有那么容易啊。

除了港城那边个月卖出去了一百多辆，算是马马虎虎还说得过去，其他东南亚市场加起来都没有卖出去一百辆。

这个成绩就有点难看了。

至少方慧慧认为是不合格的。

毕竟此时的暹罗等地，经济发展还是不错的，跟港城这边的交流也非常的多。

但是宝马之光却是没有在这些地方打开市场，让人感到失望。

“我们的销售团队有没有调查清楚为什么宝马之光在港城这边卖的还不错，但是在东南亚那边却是完全不受欢迎呢？”

“仅仅是因为价格没有比丰田、铃木等车型的产品便宜吗？”

江辉听了倒也没有发脾气。

发现问题就想办法去解决，发脾气是解决不了问题的。

“港城这边有不少小商小贩利用宝马之光来拉货或者拉人，特别是一些社团那边，全封闭的宝马之光还是有比较多的应用场景，比小卡车要好用。”

“再加我们在港城那边的售价也不高，运输过去也比较方便，所以卖的马马虎虎还过得去。”

“但是宝马之光进入到暹罗等国市场之后，加运输费和关税等成本，再加跟当地经销商合作人家也要挣钱，最终的销售价格就没有优势了。”

“与此同时，丰田和铃木等车企在暹罗那边也有布局，它们如果想要拉货，完全可以买小卡车，装载量更大。”

“而如果是拉人的话，短途的一半都是用三轮摩托车或者轿车，长途的人家直接就乘坐飞机或者铁路了。”

“当地似乎很少使用宝马之光这样子的车来运人的。”

方慧慧今天过来汇报宝马汽车在海外的滑铁卢表现，自然是做了一番准备。

要不然江辉问什么她都回答不来的话，对她的个人威望也是一个打击，以后江辉肯定就没有那么信任她了。

“厂长，我们也调查了解了一下中东和非洲、南美洲那边的市场情况。”

“虽然宝马之光还没有进入到这些地方，但是结合我们调查了解的信息，可能宝马之光进入那边之后也不会有特别好的表现。”

“特别是在那些基础建设比较差的地方，卖的车普遍是皮卡或者越野车，普通的轿车都卖的很少，像我们宝马之光这种通过性能还比不轿车的商务车，基本就是完全没有市场的存在。”

陈晨星在旁边也补充了一下自己的观点。

宝马之光的设计太特别了，主要是面对华夏自己的市场需求准备的，不是很满足外面的需要。

“其实我们国内大部分地方的道路状况也很不理想，特别是离开了城市和县城之后，各个乡镇基本都还没有水泥路呢。”

“宝马之光在那些地方的驾驶感受也是很差的。”

江辉把自己的疑问给说了出来。

不可否认，宝马之光在恶路的通过性能是很不怎么样的，可是在国内卖的也不错啊。

“确实如此，但是国内有那么多的城市和县城，我们的宝马之光只要在这些城市和县城里头销售，就能有月销过万的表现了。”

“这些车有的时候需要去乡镇的时候，人家都是小心翼翼的行走，虽然感受很不好，可是相比市场其他的车型来说，也差不到哪里去。”

“再结合宝马之光的价格，这些问题就不是问题了。”

陈晨星这两年深入市场一些，对于国内现在的实际市场情况还是比较江辉要更加清楚的。

宝马之光的一些缺点，在华夏市场完全被它的优点给掩盖了。

但是放在国外市场，则是缺点被放大了。

如此一来，宝马之光在国内和国外的市场表现有很大的差异，似乎就说得过去了。

“你们说的也有道理，不过宝马汽车要发展壮大，那是一定要走向世界才行的。”

“我们作为国内唯一的一家外资汽车品牌，要保持宝马汽车的品牌力，把宝马汽车的产品卖到全世