第347章 不声不响，又来个重大突破？（1 / 3）

“秦局的这个担心，似乎也不是没有道理啊。”

郑海明刚刚只顾着眼前的轿车，绝对它的外观非常的漂亮、时尚，没有考虑到之前宝马之光的影响。

“郑部、秦局，要说一丁点影响都没有，那肯定是假的。”

“毕竟同一个汽车厂生产的产品，售价差异那么的大，许多人心中肯定是有想法的。”

“不过我们准备在宝马汽车下面成立几个品牌来生产不同类型的汽车，宝马之光现在所在的宝马品牌，定位是生产经济型车型，主打价格优势，就跟大众汽车集团里头的大众品牌有点类似。”

“而现在的轿车系列，我们会单独一个新的品牌名字，叫做奔驰汽车，今后的轿车产品都是奔驰牌。”

“后续我们会推出越野车，将叫做路虎汽车，所有的各种越野车都是路虎品牌。”

“未来我们甚至会考虑推出跑车，成立赤兔汽车，专门生产各种跑车产品。”

“宝马、奔驰、路虎和赤兔四个品牌一起运作，让我们的宝马汽车集团成为全国规模最大的汽车集团。”

虽然江辉现在是把几个品牌跟车型类别进行区分，但是将来发展的好，规模大了之后，各个品牌自然也都可以生产各种类型的车型。

当然了，这肯定是要去到十年以后得事情。

“宝马、奔驰、路虎和赤兔？你这些汽车公司的名字，倒是起的朗朗口，很是让人记忆深刻啊。”

郑海明眼睛一亮，对江辉的规划赞不绝口。

目前的华夏汽车市场，大家普遍都还没有充分的重视品牌的建设。

大部分的汽车厂的名字，都是跟当地的地名相互结合。

比如首都汽车制造厂、沪汽车制造厂、羊城汽车制造厂。

哪怕是一汽和二汽，也都是直接按照顺序给起了名字。

但是宝马汽车集团这边就不一样了，在产品还那么少的时候，就已经考虑的那么长远，这绝对是国内独一份的存在。

也就是郑海明对江辉非常的有信心，要不然就会觉得江辉在异想天开了。

“如果换一个品牌来运作的话，倒是可以最大幅度的规避这方面的影响。”

“这种做法在全球范围之内也算是比较常规的做法，通用汽车和福特汽车旗下都有好几个高低档次不同的品牌。”

“欧洲那边大众汽车也是差不多的情况，奥迪就是人家的子品牌之一。”

“甚至就连东瀛那边的丰田汽车也在去年成立了新的豪华车品牌，来推出属于自己的高端车型，避免丰田品牌车型的低价影响了高端车型的销量。”

秦浩作为汽车局局长，这几年很是关注全球汽车市场的发展情况。

江辉的做法跟国际主流的做法比较一致，这倒是让他放心了几分。

要是江辉一意孤行的要在宝马品牌的名下搞出定位差别很大的各种产品，那他对宝马汽车将来的发展就要表示担心了。

“是的，初期宝马品牌和奔驰品牌的车型都会在同一个工厂生产，但是只要产量去了，我们是会单独的去修建工厂，更好的保持品牌的独立性。”

“并且将来宝马、奔驰、路虎和赤兔四个品牌，将会有四家独立的公司来运作，让他们保持更高的独立性，避免品牌之间的一些干扰。”

一机部的领导们过来视察，自然是希望看到一个对未来充满了宏伟规划的宝马汽车。

画大饼也好，做梦也好，不管实际做不做，说明的时候肯定都要说的让人激动一点。

这一点江辉可算是非常的有经验了。

“江厂长，只要宝马汽车这边有需要，不管是征地还是用工方面，我们区里面都全面的配合。”

“政务服务中心那边，会在最短的时间内把宝马汽车的各种事项给审批完成。”

陪同出席的刘天武，这个时候自然也要站出来表态。

再说了，他对江辉的规划也是充满了期待。

宝马汽车要是真的按照江辉说的这个方向发展下去，铁定会是华夏最大的汽车企业。

到时候四个品牌的销量要是有个几十万辆，刘天武觉得自己睡觉都要笑醒了。

到时候他亲自谋划的汽车工业产业园，必将成为深城、岭南省，乃至全国最有名的工业园区，为他的仕途发展做出巨大的贡献。

“我们的轿车明年就会正式市，路虎品牌的车型，近期也会正式的启动规划，赤兔品牌稍微晚一点，但是也会在未来几年内开始行动。”

“一部分的土地征收和储备工作，确实是可以开始了。”

这么好的机会，江辉肯定不会错过。

反正他对宝马汽车的未来非常的有信心，将来别说是年销量几十万，就是超过一百万也是必然的事情。

现在的一个工厂肯定是不够的，哪怕是加正在扩建的第二条生产线，年产能也就去到二十多万辆。

按照江辉的估算，基本后年就能满负荷运转。

所以提前开始准备修建新工厂，为新的生产线做准备，还是很有必要的。

不用把工期搞得那么紧张的话，各方面的规划都可以做的完善一些，甚至可以把一些