第559章 船厂启动（2 / 3）

大船，就必须拥有大量的技术工人，船厂目前仅有一小部分工人有活干，剩下的大多数工人在每天接受培训。

几个兽经过研究，投入巨资聘请第三方培训机构，按照技工的类别，分别进行培训。并且跟大家说明，所有一线员工之前的薪资体系全部作废，今后的薪资是按照培训公司给员工们的评分来制定的。

这项决定让年轻员工都很兴奋，再也不用论资排辈了，自己的技术已经超过老员工，工资就是没有人家多，这上哪说理去？

船厂的老员工对这项政策不满，人事总监于海反问：你技术不行，凭什么要拿比别人高的工资？

一句话就怼得老员工哑口无言。

于海也不光怼人，还给大家分析，现在大家的起点相同，培训公司是零起点培训。想拿高工资，用实力说话，而不是排资论辈。今后华腾船厂每年都会搞能力测评，技术大神就是高工资，谁说也不好用。

加上昨晚赢的钱，老朱的账户里已经有20亿了，他坚决不同意自己留下，刘昊想了想，提议老朱在港岛注册一个贸易公司，日后或许能够派上用场。

刘昊当天上午就搭乘直升机回港岛，接着坐当天的航班返回西京。

正好赶上周末，老朱又陪女神待了两天，周日晚上才返回。

星海城的船厂改造进展迅速，刘昊原以为要到年底才能改造完工，实际上船厂的配套设施相当齐全，只是稍显陈旧，此前就设有模具车间，施工队只需要进行简单的维护修缮工作，就可以开工生产了。

智能装备工厂早早的为船厂的重启做了充分准备，生产设备早就筹备妥当。几乎是基础设施施工完成之际，生产设备就已经安装调试成功了。

华腾申请了四款舷外发动机的专利，几个车间马上投入生产，短短不到一周的时间，第一批产品便成功下线。

看到这么快就有新产品出来，工人们很激动。星海城船厂好久没有见过像样的产品了，之前厂子由于造船的订单接不到，船用发动机的技术又陈旧，订单也很少。

舷外发动机比较小众，产值应该不会太大，但好歹有产品可卖了。

除了舷外发动机，船厂还为华腾代工摩托车发动机。一部分工人忙碌起来，大家高兴坏了，毕竟工人们都希望有活可干，这样才有钱赚啊。

当下社会上有一种言论，说东北人懒惰，不会自找出路。实际上东北人很勤劳，东北都是大型国企，工人的技能都是大型工厂里学习的，不适用小商品生产，只要有活干有钱赚，谁愿意待在家里？

舷外发动机和代工摩托车发动机仅用了船厂一小部分人力，连五百人都没用上，但整个船厂有三千多人需要养活，每月发薪水就得接近两千万，还要加上基础设施建设和固定资产的升级改造费用。四个兽都感受到了压力，每天研究船厂的出路。

如今都是自动化设备，对人工的需求本就在减少，船厂却还有那么多员工在等待工作安排。

早在计划收购船厂的时候刘昊就已经想到了这个问题，他早就跟吉隽和千黛打过招呼，让两人帮忙收集相关的技术和人员资料。

二人的行动很快，给刘昊找了大量的资料，几个兽研究之后决定先进军小型民用船市场，正好也可以跟舷外发动机配套。

小型民用船的市场潜力巨大，国内还没有实力强劲的厂家，华腾也算填补了一项空白。像小型渔船、钓鱼艇、中小型游艇、摩托艇、冲锋艇都是目标产品。现在国内销售的这些产品多数都是国外提供图纸，国内定制，挂个外国品牌再卖给国人。

华夏的经济实力越来越强，小型民用船的市场需求也越来越大，经过春花的测算和分析后，把小型船和舷外发动机做起来，基本可以让船厂收支平衡。但想让船厂赢利，还需要开发其他的项目。

小型民用船的车间还需要时间改造，估计第一批产品要等到明年初了。耿厂长尽职尽责，吃住在造船厂，每天都工作到很晚，十分辛苦。

老耿虽然身心疲惫，却是满心欢喜，很有成就感。他以前是小型机械厂的厂长，厂子最兴旺的时候也才100来人，他现在管理着三千多人的大厂让他觉得很充实。

当然了，现在华腾智能装备工厂的员工已经超过船厂了，发展的也很好，那是集体的功劳。老耿希望自己能带领船厂走出困境，扭亏为盈。

船厂的原代理厂长老樊，这段时间在厂里就不如意了，联络了几十个心腹策划着要集体辞职，给高层施压。辞职口号喊的响亮，态度却很暧昧，在工厂内部放风，声称如果华腾高层能跟他们好好商谈，解决他们的需求，也可以选择继续留下来。

岂料华腾没有任何挽留，连派个高层下来面谈的机会都没给，仅发了个邮件批准同意，就让这几十人离开了。

辞职的有30几个人，一个个鼻子都快气歪了。说实话他们也舍不得这份工作。尤其听说华腾西京工厂员工待遇优厚，已经不逊于公务员了。

这些离职的人原先都是厂子里的中高层，辞职不过是虚张声势，只是想借此机会谋取更多的权益罢了。

四个兽正为船厂的员工过多，多数人员暂时闲置发愁