第两百九十九章 车展与形势（2 / 4）

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陈平生也买了两台不同颜色的。

一台给老婆，一台去拆解。

这下好了附近的女孩子彻底麻了。

还从没见过这么买车的，简直就跟挑萝卜白菜一个样。

对现在的老陈来说，几百万的车可不就是挑萝卜白菜嘛。

衣服是随便挑，汽车自然也是随便买。

今年1月16日，宝马新出了760ldrve车型。

760l搭载了缸体与劳斯莱斯相同的6.6lv12发动机。

虽然动力参数不是很夸张，但它却是史上加速最快的宝马。

0-100k/h仅需3.7秒。

同时也是v12的轿车中唯一配备四驱系统的车型。

宝马还指着这台车对打gs65。

落地价三百万，小卡一刷两台宝马送回家。

另外他还买了三台今年新出的帕拉梅拉，帕拉梅拉的车型设计号称永不落幕。

最美轿跑可不是开玩笑的。

不同的车型设计他都要买去腾飞设计部先一比一还原。

随后才能在这个基础上，开发出第一款最适合腾飞新能源的汽车车型。

买车不是目的，造车才是啊。

大屁娃陪着他逛了一上午，说什么也要挑台自己喜欢的。

她这眼光也是没谁了，放着一众豪车不选。

竟然看上了新出的奔驰srt。

一辆超级小的微型车，售价还高达二十多万。

说它是智商税真不会有错。

开奔驰e300的可能没钱，开这种奔驰srt的家里肯定有钱。

要不然就这玩意，长得跟个老头乐似的。

谁傻啦吧唧花几十万买它啊。

陈平生给他女儿买了两台，一台天蓝色硬顶，一台橙色小敞篷。

陈安安自己老喜欢了，感觉像个大玩具似的。

这种车就没有研究必要了，放去角落摆着就行。

……

买完车，陈平生就去自己的腾飞新能源总部了。

生态园还没建好，提前在这边租了一栋21层高的总部大楼。

他在新能源汽车领域的投资，虽然已经是国内之最，但比起国外的特斯拉。

不说成立时间上整整少了十年，资金上也还远远不够。

他进入这个行业，可不是为了跟國内那些骗补大厂去竞争的。

目标必须对准全球啊！

先有超级工厂，后有生态园，再加上电机，电控，智能领域的八大研究院。

他已经在进行全产业覆盖了。

关键腾德时代的电池厂还被他独立出去了，一年不到的时间，他在研发上就已经投入超四百亿资金。

截止到目前总投入超六百五十亿。

目前这边负责整个腾飞新能源组建的还是严东辉，原三一重工研究院的院长。

负责元器件采购的就是张启明，原宝马集团中華区总裁。

至于消费事业部就是徐东在负责了，他主抓的就是核心研发领域。

華为副总裁出身。

这也是组成腾飞新能源最高管理层的三驾马车了。

因为是華为出身，徐东本身就特别重视研发，凡是在華为干过的就很清楚。

它的产品根本不靠价格取胜，核心还是在创造更高价值身上。

也就是靠核心技术领先。

这跟目前的腾飞新能源可以说是一个目标，好在華为还并没有进入到造车领域。

要不然凭它那个实力，绝对能碾压九成九的对手。

徐东也是直接提出，目前腾飞新能源最缺的还是人工智能上的研发人才。

國内一般的人才肯定是不缺的，但这种顶级研发人才，需要大量的数学家以及电子工程学家。

这一块还是很缺的。

强如華为，在领域比起国外先进的技术都还是牙牙学语的状态。

也就是去年3月9日。

谷歌研发的人工智能程序阿尔法，完胜泡菜國的围棋顶级选手李世石。

震惊全球。

人工智能随即更广泛地进入了公众视线。

很多人可能不理解人工智能是什么？

就这么说吧，人工智能未来能淘汰九成流水线上面的生产工人。

你要知道國内从九二年南方讲话开始，真正让它获得快速发展的除了正策上的开放之外。

核心原因还是因为我们拥有全世界最廉价的劳动力。

以及生产线上最勤奋的工人，可以没日没夜的加班干。

也是因为这个华夏才得以迈向世界。

国外大厂因为高昂的人工成本，纷纷将代工生产放到了我们这边。

从而解决大量就业以及基层打工族的收入问题。

这也是那个年代下的招商引资。

而一旦人工智能进一步发展，这种优势将会彻底破灭。

国外大厂可以直接用人工智能生产出来的机器人来代替生产。

只需要在里面添加人工智能的程序就行。

真到那一步，这意味着国外很有可能会将大量的工厂进行回流。

也